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天氣熱了，用戶都靠考慮，在悶熱的夏季，絕大多數工廠都熱，溫度高達42度左右，甚至更高。究其原因主要是本身就是高溫的夏季，室外太陽猛烈，直接照射下來導致車間里面自然高溫;車間里面有高溫發熱的機器設備，比如機器的電機發熱等，讓本來就熱的車間更加悶熱;車間的廠房結構通風設計不合理問題，會導致車間里面空氣不流通，大量熱氣聚集在車間里面。廠房通風廠家告訴您，廠房降溫、車間降溫、通風降溫的方式可分為自然方式通風降溫和機械設備通風降溫兩種：一、自然方式車間通風降溫：自然方式通風降溫指的是不借助任何設備、工具，簡單的物理原理進行車間通風降溫，比如我們常見的在設計建造廠房時安裝窗戶和門，鋼結構廠房在建造時做的氣樓，風道以及樓頂做的隔熱處理等等。

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對于鋼結構廠房，常見的是屋頂風機加氣樓進行自然通風降溫，如下圖。但武漢風百順公司在多年的施工過程中，發現一些廠房并不能達到很好的通風降溫效果。所以，我們善意提醒：欲做鋼結構廠房的客戶，在設計廠房結構時就應該考慮主動的廠房通風降溫的問題。以免在使用過程中被動安裝廠房通風設備。并可避免造成對廠房設施破壞大、通風效果不理想、無法安裝等不良后果。

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視頻作者：上海凈覽暖通工程設備有限公司

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通風天窗的選擇

①矩形通風天窗：設計要點：常用的L/h值是當天窗挑檐較短時，可用L/h=1.1～1.5；當天窗的挑檐較長時，可用L/h=0.9～1.25

喉口寬度b與窗之間的關系為：b＜6米，h=（0.4～0.5）b；b＞6米，h=（0.3～0.4）b。

符合下列條件時，天窗前可不設擋風板：兩相鄰天窗間距l≤5h時，兩天窗互起擋風板作用，可不設擋風板。

優點：它降低了廠房高度4～5米；減少了風荷載；減少了屋架上集中荷載；可節省鋼材和混凝土；抗震性能好；通風穩定；布置靈活，熱量排除路線短；采光均勻等 。

缺點：屋架上下弦受扭；屋面排水處理復雜；如設窗扇時，構造復雜；屋面板下沉室內會產生壓抑感。

通風管道盡量選擇直線，對任何通風系統都是的基本原則。這樣布局的通風系統，運行能耗和成本都是的。氣流走直線的風阻，能耗也。從成本上直管道比各種彎頭等管件要便宜很多。所以當設計通風系統走向時應盡量將拐彎減少。使用標準長度的直管，將各種變徑和接頭的數量減少。

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注塑車間降溫通風要怎么做？這個問題可把許多的企業給難住了，注塑車間想要降溫通風非常難，因為夏天的時候，車間本來就會非常的炎熱，在加上注塑機在工作的時候，會散發出大量的熱量，這樣會導致車間的溫度急劇升高。而且在工作的時候還會散發出異味，這樣就增加了注塑車間降溫通風的難度。

標準長度的通風管道，可按標準寬度的鋼板卷材在自動生產線上加工生產。非標準長度的通風管道作為配件，因為它們不可能用標準卷材制作。螺旋風管可做成任意長度。橢圓風管的標準長度則取決于加工廠的標準。螺旋圓風管，圓形風管風速可以化，根據美國采暖制冷與空調工程師協會實驗，一個中型變風量空調系統，其風速可達21m/s，而一個大型變風量調節系統，其風速則可高達32m/S。

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