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廚房排煙管道
矩形風(fēng)管的風(fēng)速一般都較低，廚房通風(fēng)排煙管道設(shè)計(jì)，風(fēng)速過高容易引起風(fēng)管壁的共振而產(chǎn)生噪音，特別是會(huì)產(chǎn)生低頻噪聲。使用螺旋風(fēng)管和較高的送風(fēng)速度，將可顯著地節(jié)省投資。首先，與類似的矩形風(fēng)管系統(tǒng)相比，圓形風(fēng)管系統(tǒng)將可節(jié)省15%的板材。例如，同樣輸送8000m3/h的空氣，根據(jù)控制噪聲的系數(shù)，圓形風(fēng)管風(fēng)速取18m/s，廚房排煙管道改道，矩形風(fēng)管取9m/s，其次，圓形風(fēng)管的安裝成本也低于矩形風(fēng)管。
那如果去解決注塑車間降溫通風(fēng)的問題呢？使用電風(fēng)扇根本沒有用。空調(diào)的降溫效果雖然好，但是不能通風(fēng)，而且費(fèi)用也是許多企業(yè)都承受不起的。沒有一個(gè)好的降溫通風(fēng)設(shè)備，才是解決不了降溫的原因。其實(shí)就有一種設(shè)備，它既能夠降溫，又能夠通風(fēng)，這個(gè)降溫通風(fēng)設(shè)備就是環(huán)?？照{(diào)。降溫效果能夠達(dá)到1分鐘降低4-10度，而且1小時(shí)能夠換氣51次，降溫效果雖然好，但是費(fèi)用卻不高，100平方米的降溫面積，1個(gè)小時(shí)的耗電量也才1度電，這樣成本又低，降溫效果又好的降溫設(shè)備，你喜歡嗎？
廚房排煙管道
注塑車間降溫通風(fēng)要怎么做？這個(gè)問題可把許多的企業(yè)給難住了，注塑車間想要降溫通風(fēng)非常難，因?yàn)橄奶斓臅r(shí)候，車間本來就會(huì)非常的炎熱，在加上注塑機(jī)在工作的時(shí)候，會(huì)散發(fā)出大量的熱量，這樣會(huì)導(dǎo)致車間的溫度急劇升高。而且在工作的時(shí)候還會(huì)散發(fā)出異味，這樣就增加了注塑車間降溫通風(fēng)的難度。
標(biāo)準(zhǔn)長度的通風(fēng)管道，可按標(biāo)準(zhǔn)寬度的鋼板卷材在自動(dòng)生產(chǎn)線上加工生產(chǎn)。非標(biāo)準(zhǔn)長度的通風(fēng)管道作為配件，因?yàn)樗鼈儾豢赡苡脴?biāo)準(zhǔn)卷材制作。螺旋風(fēng)管可做成任意長度。橢圓風(fēng)管的標(biāo)準(zhǔn)長度則取決于加工廠的標(biāo)準(zhǔn)。螺旋圓風(fēng)管，圓形風(fēng)管風(fēng)速可以化，根據(jù)美國采暖制冷與空調(diào)工程師協(xié)會(huì)實(shí)驗(yàn)，一個(gè)中型變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)，其風(fēng)速可達(dá)21m/s，而一個(gè)大型變風(fēng)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其風(fēng)速則可高達(dá)32m/S。
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風(fēng)管翹角、扭曲及彎頭角度不準(zhǔn)
這是由于板下料放樣不準(zhǔn)確;風(fēng)管兩兩平行，相對面的板料長度和寬度不相等;風(fēng)管的四角處咬口寬度不相等;咬口縫設(shè)置部位不對，手工咬口縫用力大小不一樣;未采取相應(yīng)的加固措施。這樣的情況會(huì)導(dǎo)致矩形風(fēng)管相對平面不平行、兩端面不平行;折角不平直;對角線不相等;咬口不嚴(yán)。后的直接結(jié)果就是會(huì)使風(fēng)管連接受力不均勻，安裝后的風(fēng)管不平直，廚房排煙管道安裝價(jià)格，法蘭盤墊片不嚴(yán)密，系統(tǒng)漏風(fēng)，造成空調(diào)負(fù)荷損失，并且縮短使用壽命。
花費(fèi)較多的投資，設(shè)置大面積的高側(cè)窗，而又發(fā)揮不了應(yīng)有的作用是得不償失的。這也就說：通常設(shè)置在廠房吊車軌面以上的高側(cè)窗，沒有必要設(shè)計(jì)為開啟窗，采用造價(jià)低廉的固定式采光帶即可。但是考慮到吊車檢修時(shí)操作人員的換氣需要，尚須每隔一定距離在該采光帶上設(shè)置一個(gè)換氣口。當(dāng)然，在某種情況下，閘北區(qū)廚房排煙管道，為節(jié)省投資起見，有時(shí)自然通風(fēng)設(shè)計(jì)將高側(cè)窗作為排氣口考慮，此種情況下當(dāng)然需做成開啟式窗。
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